Motor pertama yang gw gunakan untuk riding di event ini adalah Kawasaki KLR650, motor yang diproduksi sejak tahun 1987 hingga saat ini adalah salah satu motor favorit para pengendara motor dual purpose yang ringan.
Dan gw akhirnya mengetahui kenapa motor ini adalah salah satu favorit bagi para pengendara dual purpose, selain bobotnya ringan motor ini sangat seru untuk dibawa offroad dan dengan tenaga yang cukup untuk jalan jauh dengan nyaman.
Sama sepert motor offroad pada umumnya ground clearance dari motor ini cukup tinggi sehingga gw masih harus jinjit dan jika ingin memundurkan motor harus turun dari motor, namun motor tidak berat untuk di dorong.
Akselerasi menurut gw cukup responsif dan asik untuk tarikan awal, namun kestabilan menjadi kurang ketika kita berkendara melewati kecepatan 145-150 kpj karena bobot dan tinggi motor membuat seperti melayang.
Dalam bermanuver gw tidak mendapatkan kesulitan sama sekali, ketika gw riding ke puncak gunung Jerai yang dimana jalurnya terdiri dari beberapa tikungan siku yang tajam motor ini cukup lincah di tikungan…
Kekurangannya sih menurut gw adalah dari segi desain body, dengan memadukan lampudan fairing ninja 250 terlihat jadi aneh… kenapa ga pakai lampu KLX ya?
Namun overall ini motor sangat fun untuk di kendarai..
General information
Model:
Kawasaki KLR 650
Year:
2010
Category:
Super motard
Rating:
72.1 out of 100. Show full rating and compare with other bikes
Price as new (MSRP):
US$ 5999. Prices depend on country, taxes, accessories, etc.
Engine and transmission
Displacement:
651.00 ccm (39.72 cubic inches)
Engine type:
Single cylinder, four-stroke
Compression:
9.8:1
Bore x stroke:
100.0 x 83.0 mm (3.9 x 3.3 inches)
Valves per cylinder:
4
Fuel system:
Carburettor. Keihin CVK40
Fuel control:
DOHC
Ignition:
Fully transistorized
Cooling system:
Liquid
Gearbox:
5-speed
Transmission type,
final drive:
Chain
Chassis, suspension, brakes and wheels
Frame type:
Semi-double cradle, high-tensile steel
Rake (fork angle):
28.0°
Front suspension:
41mm telescopic fork / 7.9 in.
Rear suspension:
UNI-TRAK single-shock system with 5-way preload and stepless rebound damping / 7.3 in.
Front tyre dimensions:
90/90-21
Rear tyre dimensions:
130/80-17
Front brakes:
Single disc
Front brakes diameter:
280 mm (11.0 inches)
Physical measures and capacities
Weight incl. oil, gas, etc:
196.0 kg (432.0 pounds)
Seat height:
889 mm (35.0 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height:
1,349 mm (53.1 inches)
Overall length:
2,296 mm (90.4 inches)
Overall width:
960 mm (37.8 inches)
Ground clearance:
211 mm (8.3 inches)
Wheelbase:
1,481 mm (58.3 inches)
Fuel capacity:
23.08 litres (6.10 gallons)
Other specifications
Color options:
Ebony, Candy Persimmon Red, Candy Thunder Blue
Pertamaxxx bozz !!! 😀
pertama liat, ane kira ne motor headlampnya modifan,hehe
ternyata standardnya dah kaya punya ninin250
hmm…emang sepintas mirip ama Ninja..xixiixix
kawasaki klx ninjaa
cukup aneh desainnya. kayak cs1 aja tuh motor. hahahahahahahaha
bentuknya aneh ya xixixi
kalo masuk ke indonesia kira kira kapan ya